1、转向间隙检测

1.1试验平台

采用钢结构台架形式，把驱动机构、管柱安装夹具等安装在台面上，可以保证试验时的稳定性和工作的可靠性。固定支架可以在一定范围内移动，以满足0.5－1.5米长转向管柱的试验需要。

1.2驱动装置

驱动装置采用电机和精密减速机实现转向管柱的驱动，电机的速度和转角大小受计算机控制和调整。

驱动装置安装在一调整块上，调整块的高度可以通过提升电机进行调节，角度可以通过腰形孔进行调整，方便进行角度调整。通过对调整块的调节从而实现驱动装置的高度和角度调节，方便试验的进行。

1.3 扭矩转角检测机构：

在驱动装置的输出端安装有高精度的扭矩传感器，通过高精度的扭矩传感器实现扭矩的测量，同时在输出端的前端安装有光电编码器，通过高精度光电编码器检测旋转角度。

1.4安装夹具

1.4.1 本设备的试验对象是长度为0.5～1.2m汽车转向管柱，为适应不同长度的转向管柱安装需要，在试验台面上安装有T型槽板，方便不同长度的管柱尾端固定座与支架的安装座可以在台面上移动，以满足试验的需要。

1.4.2 管柱采用外花键端在上，万向节端在下安装原则。外花键端采用高精度联轴器定位安装。万向节端采用与尾座轴连接及锁紧机构组成。当检测启动力矩和空载扭矩时，松开锁紧机构手柄，让万向节端连接轴在轴承作用下，自由旋转；当检测旋转间隙时。拧紧锁紧机构手柄即可开始试验。