柴油机的起动
1.柴油机日常使用时的起动准备或备车
(1)检查柴油机上应无杂质。
(2)检查润滑油、冷却水、燃油、压缩空气管路上各阀是否打开,保护及监测系统的电源是否接妥。
(3)检查燃油箱、滑油箱、调速器、VTR增压器油位;膨胀水箱的水位,必要时补充之。
(4)检查空气瓶压力。
(5)停机或压油后超过1小时,用备用滑油泵对柴油机泵油,直至滑油压力表有压力显示。打开各缸示功阀,作断油吹车,注意示功阀内不许有油、水喷出。必要时手动盘车2转以上。
2.柴油机的起动
(1)机旁起动
将调速器转速调节旋钮调至6格左右,负荷限制旋钮放在刻度“5”位置,把操纵手柄推向“起动”位置,柴油机立即起动,起动成功后即将操纵手柄放到“工作”位置。起动转速以200r/min为宜,使柴油机在该转速下运行2—3min,然后将负荷限制旋钮调至负荷处,柴油机即可利用转速调节旋钮对柴油机加速至标定转速。转速调节也可借助调速器上的伺服电机进行。
(2)应急起动
当柴油机利用操纵手柄,起动电磁阀起动失败或在其它必须情况下,按下主起动阀上部的应急起动手柄,主起动阀立即开启,柴油机即能起动,此时,操纵手柄要置于“工作”位置。
3.柴油机起动后的维护。
柴油机起动后应密切注意各仪表的读数,尤其是滑油压力和冷却水压力,在任何情况下滑油压力均不应低于规定值。与此同时还需密切注意冷却水循环情况,防止冷却水循环不良所引起的拉缸。由于压缩空气是保护系统执行机构的动力,故必须在起动结束后检查空气瓶内压力,必要时予以补足。柴油机运转时,禁止关闭压缩空气阀门。