道路护栏色彩要素也是很重要的，为了满足交通与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在市政交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言简洁明了，一看便知的特点。

景观仿木栏杆的特点是“耐用”，其次是“创新”。如何使景观仿木栏杆形式新鲜、样式新颖，不仅是景观栏杆服从和服务于社会的需要，同时也是受众对景观栏杆的要求。所谓的仿木栏杆-走节约型绿化道路，就是要节约资源，经济，要少花钱，以的成本获得的效益，要充分利用仿木栏杆建筑，让更多的市民在仿木树桩，仿木栏杆中穿行，大力推进仿木化的进社区，进街巷，进小区，让市民能够享受到仿木栏杆建设带来的好处。

园林仿木栏杆构件的选材、构造，一是要充分利用构件的截面高度，进步强度以利于施工;二是构件外形要公道，如二点之间直线间隔近，构件也不乱，多几个曲折，就要放大构件的尺寸才能获得同样强度;三是构件受力传递的方向要直接明确。

艺术化、人性化的环境追求，回归自然的生活写意，仿木产品满意景观设计师的更多创意要求。栏杆虽不是构成园林景观的主体，但具有装饰意义，在庭园设计中不可或缺。如建立有效的奖励和约束机制，限度地调动职工的积极性和创造性，通过兼并、联合、重组等提高生产水平。

仿木栏杆兼备木材和塑料的优点。对于特定环境下的栏杆，例如平桥、曲桥和拱桥的栏杆，栏杆要随桥形而变，因此就形成了诸如平桥的栏杆是两道横线、拱桥的栏杆呈现拱形等情况。因此，城市的破墙透绿工程成为城市环境改造和建设的重要环节，不容忽视。

一.预埋方案

1、立柱在15*15的情况下预留孔要预留20*20或者25*25。预埋深度15-18公分。将立柱扶正用素混凝土夯实，栏杆对准立柱预留孔调正用水泥砂浆(是水泥和黄沙2：1)夯实。(栏板接口周围需光滑再用油漆进行涂刷2次)

注：根据立柱的尺寸大小来调整预留孔的大小

建议：预留孔底部要做基础垫层30*30*10(防止下沉)。建议延长米达到40米时，增加一根立柱，以防路面/桥面伸缩造成栏杆破损。

二、焊接方案

1、基础一定要平整，立柱垂直对准立柱底部4个点进行焊接。(膨胀螺丝、铁板等)再用混凝土夯实一圈，不要让焊接点直接裸露在外。

三、表面处理

1、 在进行喷涂前，产品表面需干净、干燥，处理材料需搅拌均匀，后进行喷涂。

2、 如表面有露底，进行第二次喷涂。

3、 利用特殊工具进行表面木纹处理。