分为粉状、颗粒两大类，产品比表面积大（1500-2000m2/g），中孔丰富，碳含量99%,灰份新型催化剂载体碳贵金属催化剂用载体活性炭A 、鑫森碳业开发的载体炭可达国际同类产品性能，活性高，具有大比表积面积(2000 -3000 m2)和丰富的中孔容积，20 -50μm 。孔容占总孔容的50%以上)和超纯特点，碳含量99% ，灰份0.5%，适用于催化剂及催化剂载体（钯、钌、铑、铂），贵重金属回收。已在国内数十家科研单位及使用厂家得已应用。B 、小颗粒载体用活性炭 : 大比面积 , 合适的孔容积，吸附速率快，吸附容量大 , 低灰超滤等优点 , 有木质 / 椰壳两种材质可选 . 颗粒大小可求用户。
应用领域广，能够反复再生和活化使用，寿命长，废催化剂的金属钯可以回收再利用等优越性。许多铂催化剂品种都已成为专利产品，应用于各行各业，具有新的结构及催化功能的铂催化剂仍在不断研发，不但使许多难以实现的反应过程经铂催化剂催化而成为可能，而且使许多石油和化工等工业生产过程，因采用新开发的铂催化剂得到改善和提高，使工艺过程简化、经济效益提高，因此铂催化剂仍具有远大的发展前景。
浸渍法是制造载体催化剂有效和简单常用方法，一般的制造程序是将活性组分的一种可溶性盐，按比例配制成浸渍液，将选择好的一定量载体放入浸渍液中，待吸附饱和后，将负载的载体进行干燥、焙烧、活化等步骤制成催化剂。这种方法虽然简单，但整个制作过程，包括载体种类和性能、不同活性组分品种和负载量，以及浸渍方式、干燥、焙烧、活化条件，方式，次序等都会影响成品催化剂的性能。研究者只有在催化剂理论，实践经验的指导下，通过实际物料不同条件下的反复试验，各种现代化检测分析仪器对催化剂结构、性能等的分析测定等研究，才能评选出一种性能优越的钯催化剂品种。
使用过程中也会有因催化剂本身颗粒聚集、晶格变化等原因而活性下降，这就需要对失活的催化剂进行再生活化，活化的方法类似于制造过程的焙烧和活化。重新恢复活性的钯催化剂可以重新进行使用，直到完全失去活性，不能再生。这个使用过程就是催化剂的寿命，钯催化剂是长寿催化剂，可以经受多次再生活化，寿命可到数年。失活的钯催化剂一般要对金属钯进行回收，回收的方法是用硝酸将废催化剂上的钯溶解成硝酸钯，然后再通过各种净化提纯步骤，氢气还原成金属钯，再用作新的钯催化剂的制造。