主动发光交通标志又叫LED发光交通标志，可以利用太阳能、风能，也可以通过变压连接市电使用。

刘干的著作《主动发光交通标志研究与应用》于2019年人民交通出版社出版发行。

《城市道路主动发光交通标志设置指南》（GA/T1548-2019）本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口，公安部交通管理科学研究所、南京赛康交通科技股份有限公司、武汉市公安局交通警察支队等单位起草。2019年3月18日发布并实施。本标准规定了城市道路主动发光交通标志的设置要求、施工、验收、检查及维护等，适用于城市道路主动发光交通标志的设置、施工、验收、检查与维护，其他道路可参照执行。

主动发光标志，采用LED光源和逆反射材料制作版面，标志自身的光源能够满足全天候环境条件下的标志信息识别。又分为点阵显示发光标志和面板显示发光标志，其中点阵显示发光标志又分为外置式和内置式、面板显示发光标志又分为全透式和半透式。

点阵显示，分为外置式和内置式。采用一种菲尼光学透镜将LED封装于标志板表面，密集多点连续成线布设于文字笔划、图形轮廓以显示标志信息内容，称为外置式点阵显示发光标志；在不破坏标志板表面逆反射材料的情况下，采用LED定向光源板，通过标志底板的文字笔划、图形轮廓的预设圆孔，多个连续成线的点光源从逆反射材料背面形成穿透光而显示标志信息内容，称为内置式点阵显示发光标志。

爆闪灯的主体是氙气放电管。这种暴闪灯通常采用一体化主机，电源需要单独接在电瓶上，有独立的开关和频闪控制器，一般环境下是两个灯来回频闪。一体化主机的暴闪灯可安装在车子的中网内，位置比较隐蔽而且不易被发现。还有一些亮度和频闪比较弱的LED暴闪灯。

爆闪的作用就是提醒，警示 比如有紧急情况你需要引起别人的注意可以开爆闪那么别人都会注意到你，举个简单的例子 高速上汽车出故障，靠边停了正好是晚上，你可以开爆闪警示后面的汽车，当然不能直射司机的驾驶室， 火灾时被困在屋中开爆闪 提醒外面的人来救自己,还有爆闪还能使人产生眩晕，有一定的防身自救功能,日常使用爆闪的机会不多，关键时刻爆闪很有用。