粤港车牌申办与延期丨粤港两地车牌延期费的新政旧制有什么不同不少客户有这样一个顾虑：在办理(或购买)粤港两地车牌后，粤港车牌后续收费会不会是一个无底洞。

由于4月15日发布了粤港车牌申办、延期的新措施。由于新措施和旧规两种办理条件下，办理的车牌条件不同，因此，延期条件也大大不同。粤港两地车牌每年延期费用大致上是可以分为两种（这里是针对企业类型粤港车牌延期，其他的类型的粤港车牌数量是可以忽略的）。 如果你也对两地车牌感兴趣，欢迎关注公众号：粤港商务。

旧规下办理的粤港车牌延期：

延期费用主要是企业维护，保障企业正常运营的费用，再加上车牌延期的跑腿办理费用即可。

新措施下办理的粤港车牌的延期条件就不一样了，要求高了不少，毕竟办理条件是下降了很多很多了。

新措施办理的粤港车牌延期：

1.行走港珠澳大桥口岸的粤Z商务车指标，持有人上一年度纳税数额须达到5万元以上。

2.行走港珠澳大桥口岸以外其他口岸的粤Z商务车指标，持有人上一年度纳税数额须达到15万元以上，并以15万元为基数，每15万元可以办理1辆商务车指标延期。

3.FV商务车指标，持有人上一年度纳税数额须达到30万元以上。

对于内资企业来说，新措施后，不管办理哪个口岸的粤港车牌，都是需要每年30万的纳税，才能进行延期。相对而言，粤Z类型的外资商务车延期降低了很多的纳税了。

对于内资企业来说，新措施后，不管办理哪个口岸的粤港车牌，都是需要每年30万的纳税，才能进行延期。相对而言，粤Z类型的外资商务车延期降低了很多的纳税了。

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