天津太阳能路灯#电池板天津太阳能路灯#电池板天津太阳能路灯#电池板

LED路灯比高压钠灯要节能，早已为大家所知道。不过能够还缺少一些定量的概念。如今公认100瓦的LED路灯能够替代250瓦的高压钠灯，所以能够简略地认为，每一盏LED路灯能够节约150瓦电。

可是，若是改成用太阳能供电的话，那么连这100W的电也能节约下来，也即是说，每盏路灯能够节约250瓦电。据有关方面估量，中国现有路灯总数大概在一亿盏以上，并以每年20%的速度添加，2008年就新增路灯2000万盏。假设这一亿盏路灯能够折合成为6000万盏250瓦的路灯，再假定这6000万盏路灯悉数改成太阳能LED路灯，那么总共能够节约1500万千瓦的功率。假定每盏路灯每天作业12小时，在1年内将节约657亿度电。而三峡水电站在2007年的发电总量为616.03亿度电。因而把全国的路灯悉数改为太阳能路灯后所节约的电量将超越一个三峡水电站一年的发电量。这是一个极端惊人的数字。

不只如此，太阳能是一种清洗的可再生动力，它不只节约了电能，并且削减了二氧化碳的排放量。每一盏250瓦的高压钠灯在一年之内将会发作1290公斤的二氧化碳，所以6000万盏路灯悉数改成太阳能路灯今后，将能够削减7740万吨二氧化碳。所以改成太阳能今后，不光节约了电费，并且还节约了二氧化碳的减量本钱。每吨二氧化碳的减量本钱为345-404美元。削减7740万吨二氧化碳就相当于节约了310亿美元的二氧化碳减量本钱！天津太阳能路灯#电池板

2.沟通电供电时的功率将会比太阳能供电时的功率低15%

因为选用沟通电供电时有必要选用开关电源将其变为直流。一般开关电源的功率大概在80%左右。所以关于100W的LED路灯，其沟通输入功率就大概需要120W（下面的比拟表中就选用120W）。而选用太阳能供电时只需选用DC/DC恒流源，其功率高达95%。因而算计后选用沟通电的总功率约低15%。所以上述的数字还应该添加15%。

3.沟通供电还有功率要素疑问

在比拟等级低的开关电源中没有选用功率要素的抵偿，许多选用今后，将会导致电网的整体功率下降。

4.选用沟通供电的疑问是使整个灯具的寿数下降

因为沟通电有必要通过整流滤波才干成为直流电，因而悉数开关电源中都有必要选用电解电容来滤波。人所周知，电解电容的寿数是很低的，一般的电解电容寿数只需1000小时，长寿数的电解电容寿数也只需10,000小时。并且，周围环境温度每升高10度，寿数就下降一半。在大功率LED路灯的灯具中温升是很高的，所以电解电容的寿数也就更短了。而一般对LED路灯的寿数需要为5万小时以上。整个灯具的寿数必然会遭到电解电容寿数短的连累。能够认为许多低质量LED路灯的很快失效，除了因为没有处理好LED自身的散热疑问而加快其光衰以外，沟通电源中的电解电容失效也是一个重要的要素。而太阳能供电的体系中是没有电解电容的。所以其恒流源的寿数能够确保和LED的寿数相匹配。天津太阳能路灯#电池板

5.太阳能电池供电的LED路灯的整体本钱要比沟通供电的LED路灯体系的整体本钱低许多。

尽管太阳能路灯的初度装置本钱要高，可是沟通供电的电缆铺设本钱和长时间的电费开销就远远高出太阳能体系。下面咱们来做一个详细分析。

（1）两种体系的LED灯头和灯杆本钱是大体一样的，首要不同是太阳能电池板。一般太阳能电池板的功率大概是LED灯具功率的3倍。若是LED为100瓦，那么就需要运用300瓦的太阳能电池板。当前太阳能电池板的代价现已下降到23元/瓦，300瓦即是6900元。此外，太阳能体系还需要蓄电池，可是其本钱相当于沟通供电中的开关电源本钱。所以二者能够抵消。所以灯具自身本钱的不同首要是太阳能电池板。

（2）沟通供电LED路灯在初度装置时的开销是电缆的铺设。一般人认为首要即是电缆自身的本钱，可是除了电缆自身外，它的铺设、辅佐设备（检查井、配电设备）等，要比电缆自身贵许多。如今假定以10公里长的路途为例，每隔30米一盏,对面放置,总共需要666盏LED路灯，若是选用太阳能路灯的话，五年内就能够收回本钱还能够节约43万元，五年今后每年的电费就能够节约122万元。

1) 倾角描绘天津太阳能路灯#电池板

为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，咱们要为太阳能电池组件挑选一个倾角。

2)抗风描绘

在太阳能路灯体系中，布局上一个需求非常重视的疑问即是抗风描绘。抗风描绘首要分为两大块，一为电池组件支架的抗风描绘，二为灯杆的抗风描绘。下面按以上两块别离做剖析。

⑴ 太阳能电池组件支架的抗风描绘

依据电池组件厂家的技术参数材料，太阳能电池组件能够接受的顶风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s(相当于十级飓风)，依据非粘性流体力学，电池组件接受的风压只需365Pa。所以，组件自身是完全能够接受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，描绘中要害要思考的是电池组件支架与灯杆的衔接。

⑵路灯灯杆的抗风描绘

路灯的参数如下：

电池板倾角A = 16o 灯杆高度 = 5m

描绘选择灯杆底部焊缝宽度δ = 4mm 灯杆底部外径 = 168mm

焊缝地点面即灯杆损坏面。灯杆损坏面反抗矩W 的核算点P到灯杆遭到的电池板效果荷载F效果线的间隔为

PQ = [5000+(168+6)/tan16o]× Sin16o = 1545mm=1.545m。所以，风荷载在灯杆损坏面上的效果矩M = F×1.545。

依据27m/s的描绘答应风速，2×30W的双灯头太阳能路灯电池板的根本荷载为730N。思考1.3的系数，F = 1.3×730 = 949N。

所以，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。

依据数学推导，圆环形损坏面的反抗矩W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3)。

上式中，r是圆环内径，δ是圆环宽度。

损坏面反抗矩W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3)

=π×(3×842×4+3×84×42+43)= 88768mm3

=88.768×10-6 m3

风荷载在损坏面上效果矩导致的应力 = M/W

= 1466/(88.768×10-6) =16.5×106pa =16.5 Mpa<<215Mpa

其间，215 Mpa是Q235钢的抗弯强度。

所以，描绘选择的焊缝宽度满足要求，只需焊接质量能确保，灯杆的抗风是没有疑问的。

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