一、主要用作渗碳钢，渗碳后可降温直接淬火，弯曲强度较高、耐磨性能好。可在淬火低温回火或调质后使用，切削加工性中等。用于制造拖拉机行业中截面较大的重负荷渗碳件及受力较大的齿轮、齿轮轴、蜗杆等。

二：30CrMnTi执行标准

GB/T 3077-1988

三：30CrMnTi化学成分

碳 C 硅 Si 锰 Mn 硫 S 磷 P 铬 Cr 镍 Ni 铜 Cu 钛 Ti

0.24～0.32 0.17～0.37 0.80～1.10 允许残余含量≤0.035 允许残余含量≤0.035 1.00～1.30 允许残余含量≤0.030 允许残余含量≤0.030 0.04～0.10

四：30CrMnTi力学性能

抗拉强度 σb (MPa) 伸长率 δ5 (%) 断面收缩率 ψ (%) 冲击功 Akv (J) 冲击韧性值 αkv (J/cm2) 硬度 试样尺寸

≥1470(150) ≥9 ≥40 ≥47 ≥59(6) ≤229HB 试样

五：30CrMnTi热处理规范及金相组织：

热处理规范：淬火:次880℃,第二次850℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

金相组织：回火马氏体。

六：30CrMnTi交货状态：

以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明

七：30CrMnTi淬火硬度

油钢9CrMn，用880度油淬，经过两次回火，回火温度大概是300度，它的硬度值都能够到达HRC58-59左右。9CrMn的碳含量是0.9，而30CrMnTi的碳含量大概是0.3左右 碳是决定材料硬度的主要元素，所以，同样的淬火温度30CrMnTi的硬度应该要比油钢的硬度稍微低一点。但是因为30CrMnTi里面含有钛元素，钛与碳结合能形成非常硬的碳化钛化合物，硬度高达HV2100以上。30CrMnTi淬火回火后的硬度应该不低于HRC55，当然回火温度要300度以下。因此所以，按照你所说的880度淬油硬度只能达到HRC32，我认为不可能，除非是你搞错了材料或者中间出了问题，比如油淬的时候，油太小导致冷却速度不够快，又或者晃动得不够，保温时间不够，回火温度太高等等。 还有一点，采用油淬的时候，工件尺寸不能太大，不然淬透性不好。不建议用水淬。