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叉车知识

发动机如何润滑

1、由于发动机各机件所需要的润滑强度和它们的工作条件有关，工作条件不同的机件对润滑的

要求也不相同，因而对不同发动机的润滑方法应有所区别。

2、发动机各机件的润滑按供油方式分为激、溅润滑两种。叉车发动机一般多采用以压力为主，激溅为辅的综合润滑方式。

叉车起动后不宜长时间使用非工作挡作业的原因

因为非工作挡（一挡、二挡）工作电路中串联有调速电阻。调速电阻将消耗部分电能，以达到

减速目的。但这种调速方法有两大缺点：一是消耗电能，不经济。二是长时间使用电阻发热可能引起火灾。因此，叉车起动后不宜长时间使用非工作挡。

发生事故应立即采取的抢救措施

发生事故做应立即采取措施进行抢救，防止扩大损失。迅速收集事故情况，在不扩大损失的情况下，保持事故现场。并应在当日速报上级主管部门，重大、大事故要报铁道部，有关领导人员应立即到事故现场组织抢救和分析处理。

机油与冷却水相混的原因

机油与冷却水相混有两种情况：

1、在整个冷却系统都有油、水相混现象。

2、仅在油底壳内发现有水。前一种情况是油道破裂与水道相通了。后一种情况是汽缸床垫上火

花塞冷却堵塞渗漏造成的。发现以上情况，应及时修复处理。

机油消耗量大的原因

1、机油压力过高。

2、管路、接头成油底壳漏油。

3、发动机长期高速运转，使机油过热蒸发而损坏。

4、汽缸窜油，是因活塞、活塞环或缸臂磨损造成的。

5、油底壳内贮油过多，运转时机油从曲轴箱通风管甩出。