主体架为4立柱形式,立柱材料为250 mm×250 mm×10 mm方管,主体架上设自动控制的防箱体坠落装置,确保人身和设备;
压缩油缸连接形式:1条主压缩油缸与2条副压缩油缸连接;采用接力压缩技术降低设备高度:采用平行安装的三支接力油缸,降低设备高度,从而降低建筑物高度要求,降低土建成本。
压头体通过尼龙滑块导向沿立柱滑动,不用钢制滚轮,以防止立柱磨损;压头与压缩油缸之间采用球铰联接:压头与油缸之间可在规定的范围内任意偏转,当垃圾不平整压缩时,压缩油缸不受偏载,有效保护压缩油缸。
主体架为4立柱形式,立柱材料为250 mm×250 mm×10 mm方管,主体架上设自动控制的防箱体坠落装置,确保人身和设备;
压缩油缸连接形式:1条主压缩油缸与2条副压缩油缸连接;采用接力压缩技术降低设备高度:采用平行安装的三支接力油缸,降低设备高度,从而降低建筑物高度要求,降低土建成本。
压头体通过尼龙滑块导向沿立柱滑动,不用钢制滚轮,以防止立柱磨损;压头与压缩油缸之间采用球铰联接:压头与油缸之间可在规定的范围内任意偏转,当垃圾不平整压缩时,压缩油缸不受偏载,有效保护压缩油缸。
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