洒水车的基本组成：防锈罐体，取力器，传动轴，专用自吸式洒水泵，管网，喷洒出口，工作平台，二类底盘。洒水车可选装配置：GPS，万向喷头，电磁阀门，气动阀门，可视操作系统，外接动力，药盘。

1.对水源的要求

当东风洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同东风洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

2.加引水

离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。

3.进水管必需要真空

吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。

4.停车挂档

东风洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。

5.冬季放水

冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

6.洒水注意事项

东风洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高(东风洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

7.润滑与紧固

在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。

8.定期排污

东风洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。

夏去秋来，车辆的保养往往也受季节的影响，洒水车也不例外。下面就说一说洒水车在秋节的一些防护知识。

洒水车要行驶，轮胎的日常检查必不可少。由于夏季气温高，是不可使轮胎气压过高的，因为胎气压过高会有爆胎的危险；而到了秋冬，由于气温相对较低，轮胎就需要补充气压，以使其保持在规定的气压范围；同时，还应检查轮胎是否有刮痕，要经常清理胎纹内的夹杂物。 因为汽车轮胎多为橡胶所制，在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎。

秋冬气温较低，您应经常检查洒水车发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足，是否变质，是否到了更换周期，这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。要经常检查进风口或进风格栅、电子扇这些部位是否有杂物，如果有杂物，可以用压缩空气吹走灰尘，另外，在发动机冷却状态下，可以用水枪由里向外冲洗以上部位。

秋季天气变冷，洒水车蓄电池的电极接线处是容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。

对于秋冬洒水车刹车系统的保养，就要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。

春夏秋冬季节转换，洒水车的空调也要再一次进行清理保养。因为夏天炎热，气温高，雨水较多，汽车空调往往超负荷运转，而且走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，久不清理，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。换季保养是必要的。

秋冬霜降时，要特别注意洒水车暖风管线及风扇风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶带来不因素。

大家都知道秋天的早上，露水较多，冬天更有霜雪的降临，洒水车表面往往很潮湿，程力洒水车提醒要加强洒水车外部的保养，特别是表面有很多刮痕时，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，经过夏季雨水中多含雨酸的腐蚀比较严重和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

由于秋冬寒冷，洒水车车窗不再经常开启，车厢内的空气就会变得混浊，出现异味，而异味和会对人体健康造成危害，因此，在换季时节，很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰与清洁。以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能有效地杀灭，清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理，便可使车内饰物焕然一新。