现代物流报据此分析说核心在于物流公司身上做文章，譬如食品运输专车改拼车、寻找回程货源避免空车返程，达到满载而去、满载而归，从而节省运输成本。对此，小编表示现代物流报的编辑一定不是个专业人士，随意解读，简直是在抹黑现代物流报。
首先，对于企业而言，不论是食品企业还是其他企业，没人会笨到可以拼车的货量会选择发专车。如果有， 是食品的卫生要求非常之高，不是拼车所能满足的，第二是时效性要求非常高，再或者就是某种说不清的猫腻存在。现在国内整体经济下滑，企业都在生存线上苦苦争扎，难道还会给物流企业送钱？企业货比三家、月结改季结都来不及呢。
第二，拼车模式早已成为家常便饭。近几年随着互联网货运APP的普及，通过货运APP平台找车和找货已经形成共识，不论是物流企业还是司机，可以大胆的说，不用APP基本上没有什么生存空间。相反，问题不在专车改拼车，解决超载问题反而迫在眉睫。
第三，空车返程问题不是物流企业的问题，而是国内产业结构问题。譬如从长三角将工业物品或进口货品发往西北，西北返回什么呢？主要是蔬菜、水果，蔬菜要求冷链运输，水果存在季节性，空车返程便成为一种必然？车还是那些车，货量不够时，总要有车辆返程，不论空车与否。所以空车返程问题不是物流企业所能决定的，哪家物流企业不想返程再赚一笔呢？
第四，现在国内互联网已发展成熟，物流价格已经趋于透明化，物流属于劳动型行业，物流企业的利润日趋稀薄，根本就不在降本之列。
综上，想要降低运输成本，根本办法在于产业结构的调整，方能做到满载而去、满载而归！
进出口货物的收发人或其代理人向海关办理进出口手续时，在货物进出口的时分填写《进出口货物报关单》或《出口货物报关单》，同时提供批准货物进出口的证件和有关的货运、商业票据，以便海关检查货物的进出口能否合法，肯定关税的征收或减免事宜，编制海关统计。 能否正确填制报关单将直接影响报关率、企业的经济利益和海关监管的各个工作环节。因而，正确填制报关单是海关对报关企业和报关员的根本请求，也是报关员必需实行的义务。
进出口货物报关单的法律位置 《海关法》明白规则，进口货物的收货人，应当向海关照实申报，交验进出口答应证和有关单证。进出口货物报关单就是向海关报告其进出口货物状况，申请海关检查、放行货物的必要的法律文书。
它在对外经济贸易活动中具有非常重要的法律效能，既是海关对进出口货物停止监管、征税、统计以及展开稽查和调查的重要根据，又是加工贸易进出口货物核销、以及出口退税和外汇管理的重要凭证，也是海关处置进出口货运走私、违规案件及税务、外汇管理部门查处骗税和套汇率立功活动的重要书证。因而，申报人对报关单所填报的真实性承当法律义务。
报关单填制的普通请求 进出境货物的收发货人或代理人向海关申报时，必需填写并向海关递交进口或出口货物报关单。申报人在填制报关单时，必需做到真实、齐全、分明。
物流运作流程既有内部作业环节衔接，也有外部作业环节衔接，在与外部环节衔接时会直接与外部环境因成相作用。而外部环境要素常处于变化中。因而，在物流运作流程设计中要充沛把握3C要素，即客户竟争和变化对流程的影响。并要很好地运用物流网络。物流网络物流过程中互相联络的组织与设备的汇合，它包括信息网络、运营网络和设备网络。
物流作业流程。包括采购作业流程、仓储作业流程、配送作业流程、报关作业流程等。物流效劳流程。直接表现为客户取得效劳结果的流程，常常表现为报据客户需求所设计物流运作计划的一系列相关作业流程的整合。
物流信息流程。触及物流信息采集、传输、存储、处置等相应技术和一系列J'体活动的其本流程。物流管理流程。对物流运作过程施行方案、组织、谐和和控制的职能，以植合资源配置、进步运作效率的活动过程。
所以，流通实践上是由商流和物流组成的，它们分别处理两方面问题：产废品从消费者一切转变为用户一切，处理一切权的更迭问题：要处理对象物从消费地转移到运用地以完成其适用价值，也就是完成物的流转过程。
能够说，物流是有动机和目的的。资金流是条件。信息流是手腕，物流是终结和归宿。因而，在物流运作流程中。必需充沛认识到物流、商流、信息流和资金流四者间的关系。既要认清它们各自的运转规律。又要把它们看作一个统一的很体。从流经过程的全局把握，这样才干保证将物流流程运作得更有效果。
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