负载运行特性：

主要指外特性和调整特性。外特性是当转速为额定值、励磁电流和负载功率因数为常数时，发电机端电压U与负载电流I之间的关系。调整特性是转速和端电压为额定值、负载功率因数为常数时，励磁电流If与负载电流I之间的关系。

同步发电机的电压变化率约为20～40%。一般工业和家用负载都要求电压保持基本不变。为此，随着负载电流的增大，必须相应地调整励磁电流。虽然调整特性的变化趋势与外特性正好相反，对于感性和纯电阻性负载，它是上升的，而在容性负载下，一般是下降的。

发电机功率因数不得超过迟相（滞后）0.95。频率值的变动范围不得超过0.5HZ。

停机前应先切断各供电分路主开关，逐步减少载荷，然后切断发电机供电主开关，将励磁变阻器复回到电阻值位置，使电压降至值，再切断励磁开关和中性点接地开关，后停止内燃机运转。

变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动，这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应，变换电压，电流和阻抗的器件。

变压器运行时产生大量热量的散发，所以设计者们除保留在壳体上冲百叶窗孔的方法外，同时采用加大散热面积、加强空气对流的方法散热，同时还可减少制造成本。

变压器的结构一般因为油浸式变压器和干式变压器的不同导致结构也不同，其中主要是因为油浸式变压器是使用油循环冷却的，变压器的主要结构是在变压器油里面的，这样哪怕变压器在运行中产生热量也会被油的循环给带走。而干式变压器一般是用环氧树脂浇筑，然后用风机温控进行降温。

铁芯多点接地的处理

变压器的铁芯多点接地处理方法可以分为两种方式，一种是开箱检查，采用此种简单直接的方式去除变压器外箱盖上的接地点，同时对绝缘纸板的使用情况进行检查，对于影响正常使用的情况及时发现并更换。另外一种方法是通过接入直流电流冲击的方法，利用直流电流的热效应烧掉多与的铁芯接地点，一般经过四至五次的直流电流冲击可以解决多余的接地点。