进口污水提升器是一种排水设备，用于地下室、船舶、车辆等远离排水立管和排水条件不好的场所，能够将卫生间的生活用水收集处理。通常为一套整体系统，能够解决部分特殊场所的公共卫生问题。
可作为单台设备或复式设备用于家庭、大厦、饭店、酒店、医院的污粪水排放．可将污水全部提升排放到近的下水道。这种情况下，多半会采用无堵塞叶轮。
在旧楼改造时，废污水可能无法直接通过重力作用．自然排放至下水管。为了能使污水排放到直径较小的污水管内，泵入口处的切割器或粉碎装置会将含粪便、卫生纸等固体物质打碎,可以当带切割装置排污泵使用。
污水提升器是一套全自动排水系统。储水囊内有一个传感器．储水囊内液位的变化会被传至传感器，通过控制装置来实现粉碎切割式污水提升泵的启、停和对田剖泵进行监控。
小型污水提升器的液力装置是安装在诸水囊内，大型污水提升器的液力装置则安装在储水囊的外面。可采用表而冷却式三相交流电动机或交流电动机作为驸动装置。
颐博水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等。
在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为****造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用泵，船用泵是重要的辅机之一。据不完全统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中，船用泵约占船设备费用的4%-8%，一般情况下，一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。说到重点用泵市场，不可不说我国已经完工的"西气东输"工程,"西气东输"工程中同样需要泵类产品。同时国家还要修建其它的输送天然气管线，在这些工程中也都需要大量的泵类产品。
颐博水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等。
1. 在地理环境许可的条件下，水泵应尽量靠近水源，以减少吸水管的长度。水泵安装处的地基应牢固，对固定式泵站应修专门的基础。
2.进水管路应密封可靠，必须有专用支撑，不可吊在水泵上。装有底阀的进水管，应尽量使底阀轴线与水平面垂直安装，其轴线与水平面的夹角不得小于45°。水源为渠道时，底阀应高于水底0.50米以上，且加网防止杂物进入泵内。
3. 机、泵底座应水平，与基础的联结应牢固。机、泵皮带传动时，皮带紧边在下，这样传动效率高，水泵叶轮转向应与箭头指示方向一致；采用联轴器传动时，机、泵必须同轴线。
4. 水泵的安装位置应满足允许吸上真空高度的要求，基础必须水平、稳固，保证动力机械的旋转方向与水泵的旋转方向一致。
5. 若同一机房内有多台机组，机组与机组之间，机组与墙壁之间都应有800mm以上的距离。
6. 水泵吸水管必须密封良好，且尽量减少弯头和闸阀，加注引水时应排尽空气，运行时管内不应积聚空气，要求吸水管微呈上斜与水泵进水口联接，进水口应有一定的淹没深度。
众所周知，进口离心泵进水管和泵体内要是存有空气，那肯定会影响到离心泵的工作的。这个时候，我们就采取对应措施，及时修复。要不然，肯定会给我们的工作与生活带来很大的影响。那么，为什么进口离心泵进水管和泵体内会有空气呢？你有没有考虑过这方面的问题？不清楚的朋友们不妨来看看小编的介绍。
填料磨损严重
不管是什么材质的进口离心泵，在经过一段时间的使用之后，填料都会出现一定程度上的磨损。填料磨损了，那就会使填料和泵轴轴套间隙增大。这样一来，水从这个间隙中冒出来，恰好给空气进入不锈钢离心泵提供了机会。除此之外，如果大家购买的离心泵品质并不是很好，那在使用初期，就会出现填料压得过松的情况，这种情况也会导致离心泵进水管和泵体之内存有空气的。建议大家根据自身情况找出具体原因，进而采取措施修复。
进水管弯处破损
受到某些外力因素的影响，离心泵进水管弯处可能会出现破损的迹象。如果离心泵进水管弯处破损，那就会使进水管和离心泵的连接处存有一定的缝隙。缝隙的出现，为空气进入离心泵进水管和泵体内部做了铺垫。当然，与之相对的，如果大家后续能把离心泵进水管弯处破损这个问题给解决掉，那离心泵进水管和泵体之间就不会再有空气了。
进水管关闭出现孔洞
众所周知，进水管是要长期在水下工作的。如此一来，待的时间越长，就会对进水管产生越大的腐蚀。腐蚀到一定程度，就会让进水管管壁处出现孔洞。另外，在离心泵工作的过程中，水面会处在不断下降的状态下。下降到相应高度，这些孔洞就会逐渐露出水面，进而使离心管进水管和泵体内部存有空气。