公路运输按照车辆装载的货物形态由整车运输与零担运输两部分构成。与大型物流企业的零担货物运输相比, 由于中小型物流企业众多，因而零担货物运输的物流网络体系也更为发达。与此同时与大型物流企业的零担货物运输相比，中小型物流企业拥有经营方式及运输方式灵活、运价对市场的敏感度强、适应能力强、决策迅速等优点。

专线的命名一般比较乱，比如很多西北专线，实际上只到西安，然后由合作伙伴中转运输到兰州、西宁、银川、乌鲁木齐等大城市，如要送货到县，还需要继续中转。绝大多数传统专线只租用返程车经营“单向运输”，因为回程货源很难组织。

如何加强专线零担运输组织，促进零担运输的发展？重要的是组建专业化的运输公司，要像行包公司、快运公司一样，组建专业的零担运输公司，实现资源的配置，实现零担运输的利益化。要在零担运输组织上做调整，降低运输成本，逐步取消沿途零担车及中转整零车，将直达整零车做大。同时可将运输组织条件适当降低，能装一站、不装两站，能装两站、不装三站。

相对于整车货运来说，零担运输也对工作人员提出了更高的要求，更需要专业化的物流人才。因此，想要转变成为零担运输，企业还要大力引进和培养具有物流专业知识的人才，建立企业内部激励机制，吸收了解行业市场环境、懂得公路零担运输规律、掌握专业物流知识的人才。