超限运输车辆如何判定?苏东旭表示，《超限运输车辆行驶公路管理规定》中有明确的判定标准，即：一、车货总高度从地面算起超过4米;二、车货总宽度超过2.55米;三、车货总长度超过18.1米; 四、二轴货车，其车货总质量超过18吨;五、三轴货车，其车货总质量超过25吨;三轴汽车列车，其车货总质量超过27吨;六、四轴货车，其车货总质量超过31吨;四轴汽车列车，其车货总质量超过36吨;七、五轴汽车列车，其车货总质量超过43吨;八、六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49吨，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46吨。“有以上情形之一的货物运输车辆就算超限运输车辆。”

近，大货车事故频繁发生，有些是由于没有绑好货物，导致货物在运输过程中飞出，砸中跟在后面的车辆，或者车上的货物因路上颠簸而移位导致货车由于失去平衡而翻侧，等等。所以，无论是物流业，还是建筑业，或者是航空业，用捆绑带扎紧、固定好货物，以避免行车过程中因货物晃动幅度过大而重心偏移导致运输工具失衡，是确保货物运输的关键所在!

基本固定要求，装载不易变形的大件货物运输或堆码整齐无间隙的货物时，宜使用横(纵)下压捆绑的紧固方法。装载包装大件货物且货物宽度超过货车侧板时，应层层压缝梯形码放，四周大件货物倾向中间，使两侧超出侧板的宽度一致，宜采用端部交叉捆绑或双交叉捆绑的紧固方法。对于装载木材、钢管等长条形成垛堆码的货物时，应使用钢丝绳或其他专用捆绑固定器材，对每垛货物起脊部分做整体捆绑固定。

大件运输的、优质、经济、运行，关系到公路设施的完好和良好的交通秩序，更关乎人民群众生命财产。如何才能确保大件设备运输的完整无损、万无一失呢?交通运输部门提醒货物承运单位在从事不可解体大件货物运输时，须按相关规定向公路管理机构申请超限运输许可，取得大件货物运输通行证，采取有效措施后，按照指定的时间、路线、速度运输。未经许可，不得擅自上路行驶。