大中型的物流公司在发达城市具有完善的网络、运力资源，主要经营门到门的跨省干线运输；小型物流公司，大部分是货运部，夫妻店，即一个门面，一部电话，几个人合作凑三两台车，往返中心城市到二三家城市、四六级县城的点对点专线业务。

时效：为便于集货，发车时间一般在晚上00 点左右，华南、华中、华东三地中心城市门到门时效均能在3 天内到达；

装载率：干线车辆必须为大型车，车长至少九米，一般超过100 方，单程装载率必须满足90%才能保证不亏，公路快线必须配置两名司机轮开，日夜兼程。

报价原则跨省对开专线，大部分走的是重大件普货，不属于高单价和温控货物，市场报价按重货和轻货原则报价，而不能按快递的计费原则报价。重货按XX 元/公斤收费，有收费，计费后运费低于收费，按费收取；轻货按XX 元/立方；华南到各大中心城市干线报价：一般来讲，根据距离远近，重货集中在1.0- 3.0 元/公斤；轻货集中在120-400 元/立方；干线报价和配送费单独报价，配送费按X 元/票，偏远地区稍贵，300 公斤以上按公斤/元收费，配送费均有起步价

相对于整车货运来说，零担运输也对工作人员提出了更高的要求，更需要专业化的物流人才。因此，想要转变成为零担运输，企业还要大力引进和培养具有物流专业知识的人才，建立企业内部激励机制，吸收了解行业市场环境、懂得公路零担运输规律、掌握专业物流知识的人才。