车源充足，车型齐全

物流通过对自有车辆，及合作车队的整合，积累了海量的可靠车源。能够提供4.2米，6.8米，9.6米，13.5米，17.5米等各种车长，载重，体积的车辆，并涵盖了厢式车，平板车，高栏车，冷藏车等各类车型。

伴随着近年来大件产品的电子商务化，中国零担运输市场未来几年仍将高速发展，与此相对的是，根据物流行业数据显示，目前我国国内的三家零担物流企业对市场的占有率也不超过全行业的2%。预计在未来的10至20年，也很难出现垄断型企业。这对于想要转成零担运输的企业来讲是非常好的机遇。

开展多式联运代理，延伸配套服务项目。改成零担运输意味着开发新的运输线路，挖掘新的服务对象，面对多样化的客户运输需求，尤其是跨区域或跨国运输的需求。而多式联运代理业务契合零担运输这种趋势，将成为零担运输的未来发展方向，因此运输企业还要完善企业物流信息平台，尽早和其他运输合作企业建立起多式联运管理信息子系统，除了扩展运输方式，运输企业想要转变成为零担运输还应该与时俱进，提供更多的增值服务。比如：货物的集中和转运处理，包装改进，“配载配装”分拨到门，利用信息化管理系统收集整理货源信息和车载信息，为货主提供便利的查询服务等。

零担运输：当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输 。

零担托运规定：为便于配装和保管，每批零担货物不得超过300件，每一件零担货物的体积小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。