1.沥青混合料级配原理设计，由各种粒径的矿物材料与沥青结合料混合组成。嵌挤主要取决于骨料颗粒间嵌挤产生的内摩擦阻力。——郑州沥青混合料

2.沥青混合料面层的通过是指混合料在道路中的纵向位移。通行是伴随着压路机初始碾压前的“弓形波”的，这种“弓形波”也会与混合料的开裂一起发生，特别是在摊铺机附近倒车时，混合料容易出现通行。——郑州沥青混合料

3.沥青混合料中沥青含量过大，细集料过多或碾压时混合料温度过高，导致碾压蔓延；碾压温度为140摄氏度时，细集料多的沥青混合料铺得过厚，碾压时容易产生窜动现象。如果基层洒了太多的密封油，摊铺的过热沥青混合料熔化，碾压时容易通过。防止混合料通过的方法是实时提高混合料压制的内部稳定性。——郑州沥青混合料

4.沥青路面因其表面平整、热稳定性高、低振动、低噪音、行车舒适、维修方便等优点而被广泛应用于公路建设中。——郑州沥青混合料

5.通过改进冷补沥青材料的原材料性能、级配设计和制备工艺，尽可能提高冷补沥青材料的技术性能。——郑州沥青混合料

郑州沥青摊铺

郑州沥青路面施工