汽车充电桩,说白了,便是用于给他们的电动车充电用的,它的作用如同加气站里给汽油车给油的加油枪。汽车充电桩既可以固定不动在地面,也能够固定不动在墙壁上,组装在各种公共区域、居民小区及其电动车充电站内,之后依据不一样的额定电压为多种规格的电动车充电。大家可以用特殊的充电卡在汽车充电桩给予的人机互动操作面板上刷信用卡应用,完成相对应的充电方式、充电时间、花费数据信息打印出等实际操作,汽车充电桩显示器能显示充电量、花费、充电时间等统计数据。

3、目前，市面上的充电桩枪口能适配99%的汽车，产品功能也都不相上下，那么在选购充电桩时一定要看准产品的质量，包括材质、配件，其次，是售后服务，后期设备故障也会有保障。

电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、、、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。

快速充电器的控制系统组成：

快速充电器的控制系统

采用了智能化的变脉冲充电方式，即采用充电电流脉冲，包括充电脉冲T1间歇脉冲T2以及放电脉冲T3。

地面充电站中充电器的方案

地面充电站中充电器的方案，该充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成，通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中，直流电能就输入蓄电池对其充电。充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头，同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯，功率转换器能在线调节直流充电功率，而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用。这只是充电桩的基本原理，许多细节问题都应在实际应用中不断改进，已得到便捷的使用方案。

电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象，限度地利用电池存储能力和循环寿命。