在一些人看来，给车子安装上油门加速器后，根本没有什么感觉。也就是说，在使用这款产品后，并没有感觉到车子的性能得到优化。之所以会如此，是因为购买这款产品的车主多为提高汽车起步速度、提升动力和减少积碳等等，但是在使用这款产品后发现车子的动力并没有什么改变的话，就会觉得它很“鸡肋”，有些浪费钱了。
电子油门的优点：放大油门信号，改善静态响应。电子油门所谓的“加速”，主要是通过提高油门响应的灵敏度来实现的。
电子油门的缺点：增加油耗。随着油门提高油门响应，相当于一种更“激烈”的驾驶风格，无疑会增加油耗。不过油耗增幅并不是很高。一旦安装了电子油门，无论当前路况如何，驾驶员都会忠实地执行‘加速’的意志，无形中对驾驶技术要求更高。
电子节气门加速器是利用节气门位置传感器采集的信号，将整理后的节气门信号传输给计算机，以提高发动机的响应功能，从而提高油门的灵敏性，提高起步速度，提高瞬时速度-车辆的向上功能，防止车辆突然向前行驶。发动机积碳电子节气门主要是通过提高节气门的响应来实现的。
电子油门加速器的原理：
1、电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的，这也就是说，在任何时候踏板后面33%的油门信号已经没用了；
2、在驾驶者踩下踏板66%的时候加速器输出已经是全油门了，这样就使得油门响应的敏感度提高了50%；
3、实际上是把油门信号进行了是无级的调整，只是由以前的1：1调整为1：1.x，x即为信号的放大系数。（比如安装好以后可以调节半开啊，全开啊什么的，就是把比例调整为1：1.5甚至1：2）。