（2）放大油门信号增速，提升动态响应
在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，终实现的效果是提速动态响应更好。
（3）提供虚拟驾驶风格供ecu调整发动机参数
现代发动机的ecu普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ecu会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的调整参数。使用电子油门加速器后，即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶，发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会，这相当于欺骗了ecu，久而久之，发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。
电子油门主要是通过提高油门的响应灵敏度来实现的，换句话说就是增加ECM的信号强度，使得油门踏板的深度可以与气门开启同步。达到之前拉油门的效果。对大家的好处是油门灵敏，车容易控制。21世纪以来，大多数汽车都使用电子节气门来代替传统的拉线式节气门。电子油门利用油门的深度操纵电子信号发出指令，让发动机提供匹配的动力。
油门加速器形同信号放大器，汽车通过安装这种装置来放大油门指令的电子信号，从而使发动机控制器接收到的信号在原有的基础上有所增加，进而提高动力输出，让车主体会到汽车“元气满满”的感觉。这种加速器被看成是超车“利器”，有了它，如同换了台新车。