电动转辙机概述ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，地铁信号设备转辙机 ZD6-F电动转辙机并向司机和调车组人员的移动终端发送联控信息，司机和调车组人员需要回复联控确认信息，完成联控，监控中心进行转场越区作业联系风险提示警和风险联控的相关逻辑判断时。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔，根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。地铁信号设备转辙机 ZD6-F电动转辙机钻头接触岩壁，并钻孔，检测单元检测钻孔达到设定时，有检测开关检测到位，气缸退回，打孔完成，吹灰时，打孔完成后，伺服模组通过气缸推动吹灰机构伸出，吹气管伸进孔内，压缩空气接通，实现吹灰气缸退出，压缩空气断开，吹灰完成。,磨耗板便于快速更换，支腿为变截面结构，小横梁下横梁均为箱形梁结构，每侧的上横梁小横梁和支腿组成井字结构，方便现场快速整体组装，，在每个门架上对应设置有一组起升机构，在门架总成上共有两组起升机构。,外部信息系统接口终端通过有线网络与监控中心连接，将调车作业计划轨道电路区段颜色信号机状态股道防护设备等信息转发给监控中心，监控中心从移动终端接收调车人员与调机位置信息调车作业计划执行进度信息转场越区申请信息风险联控确认信息。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，地铁信号设备转辙机 ZD6-F电动转辙机在这种结构中，当拆卸在操作者驾驶室的一侧的固定销时，可允许操作者驾驶室相对于框架绕着剩下的固定销枢转，当从所有的驾驶室安装件上拆卸固定销时，操作者驾驶室可脱离框架，。,向调车组所有人员和司机的移动终端发送转场越区作业联系信息作业风险提示信息警信息风险联控信息和调车作业计划执行进度信息，在转场越区目标场区信号操作人员的操作终端显示和播放转场越区作业联系信息。,走号动滑轮，走号定滑轮，走号同心导向滑轮，后回到左侧起升卷扬机的双向起升卷筒上缠绕并固定，，右侧钢丝绳的绕组方式为右侧钢丝绳的一端固定在右侧的卷扬机构的双向起升卷筒上，另一端对应与拖拽式定滑轮小车上的号同心导向滑轮，走号定滑轮。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成