车辆事故率

在所研究的区域内，平均每1万辆机动车中一年内的事故次数或死亡人数。每1万辆机动车的事故死亡率R2按下式计算：

公式中M为该地区的机动车辆总数。

运行事故率

在所研究的区域内，平均每1亿车公里一年内发生的交通事故次数或死亡人数。每1亿车公里的事故死亡率R3按下式计算：

公式中V为该地区一年内行驶的车公里总数。

干线类

中国干线公路密布山区和乡镇，旦少划中心线和快慢分道线，由此引发常见事故；

——会车事故。由于一般车辆均居路中行驶，一旦车速快而会车不注意礼让，临近才避躲，则往往不及相相撞；

——超车事故。居路中行驶，迁有一方超车，倘措施不及或操作失误则相撞难免；

——停车事故。干线路窄而不随意停车多，尤其在夜间，一旦停车不开尾灯，或车周边未安置警醒物，过往车辆则易于停车相碰撞而导致事故。

马上停车

在汽车运行的情况下马上停车，关掉引擎（以免汽车起火）并打开紧急灯让其闪亮；立即记下对方车的牌号（车上应随时备有笔和纸，甚至照相机），以防对方在出交通事故后开车跑掉。