粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。
还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。
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主要的黄标车的认定手续：
1、车主将手持的机动车行驶证和《机动车以旧换新补贴资金申请表》到本地区的黄标车认定办公室提出申请。
2、该认定办公室根据车主的申请，根据集中、统一的原则，安排汽车检测的具体时间和地点并告知申请“黄标车”认定的车主。
3、申请认定的车主根据认定办公室规定的检测时间到定点的年检线上进行检测，检测只收取尾气检测费用，检测线人员不得以任何原因拒检。
4、检测人员以汽车年检线的尾气检测设备对申请认定的汽车进行检测，做好登记工作，并在机动车排污检测证上记录相关的检测数据并签名。
5、车主持行驶证、机动车排污检测证及《申请表》到“黄标车”认定办公室进行查询认定。办公人员依据《机动车环保检验合格标志管理规定》所确定的判定方法进行认定。
6、*后工作人员将认定结果标注在“申请表”的相应位置，并加盖环保部门审核意见专用章。并进行相应的车辆等记记录。
有以下情景： 如符一条，即属事故车： 1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。 2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。 3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。 4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。 5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。 6、因撞击造成汽车气囊弹出的车辆。 7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。 8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。 9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修仍存在隐患的车辆。