使用和购买免检卡板，无需担心！免检卡板经过工艺和品质的双重保障后，免检卡板的性能将是检验产品是否合格、是否满足使用需要的后工序，免检卡板能承受多少公斤级的撞击，标准变形度，环保指标，成品含水率等等。
消费者也不用担心，专业级别的卡板制造商会提供国家检测部门的检测数据和国家标准，作为消费者的选择参考。况且，免检卡板还要经过实木材料的检测。
免检卡板以原木为材料，进行干燥定型处理，减少水分，消除内应力，然后进行切割、刨光、断头、抽边、砂光等精整加工处理而形成型材板块。
采用具有防脱功能的射钉将型材板块装订成半成品卡板，后进行精整、防滑处理和封蜡处理。
免检卡板实木材料的检测内容有以下：
1、铺板边缘冲击试验、垫块冲击试验、角跌落、堆码试验。
2、弯试验、底铺板试验、均载试验、材料吸水性试验、环境处理、均载试验。
3、铅、镉、汞、六价铬之四种重金属总含量应小于100ppm。
4、水率、尺寸、外观、堆码试验、跌落试验、动载重量、静载重量。
5、观检验、含水率、堆码、起吊、跌落试验。
6、量偏差、包装方法、八面承受力。
集装箱为什么要用木质托盘？一：便利货品的固定，为什么很多货品用包装箱装起来都要用木托盘呢。
第二：木地板能吸收必定程度的水分，在海面上湿度是很大的。
第三：包管满足强度的前提下，减轻分量。当然集装箱的托盘不只是木卡板，也
有钢制的，木卡板的尺度，长度，宽度，厚度，层数，原料等都有规范的。
第四：木地板还必须通过熏蒸等处置，符合卫生局规范。
木托盘在使用中存在哪些问题？1、运用方法落后，不能彻底发扬木托盘的长处
2：受木托盘、铲板周转方法的制约，流转进程本钱过高；从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，然后使企业的产物颠末屡次人工转移装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产物的流转本钱，然后降低了产物在商场中的竞争力。难以与世界规范接轨。
3：木托盘自身是为合作物流而诞生的一种单元化物流用具，可以说托盘是贯穿现代物流体系各个环节的连接点。但是在咱们实际运用中由于规范不一致，形成托盘不能在物流作业链中流转运用，仅局限于企业内部。
4：由于当前木托盘、铲板的规范规范不一致，使中国的托盘运用不能与世界运送用具如世界通用的集装箱等相匹配。企业为了能习惯关联的世界运送工具，不得不向托盘出产企业订货与本企业周转运用规范不一致的托盘，然后增加了企业的出口本钱，降低了产物的世界竞争力。
货物单元化
使用托盘将货物单元化，可以提高货物的稳定性和性，减少运输过程中的损坏。物流企业应当在货物打包时，将货物合理地堆放在托盘上，使用缠绕膜或捆扎带固定，确保货物在运输过程中的稳定。