吊车回转故障的诊断与排除

一故障回转停止时，没有缓冲区，具有明显的“触摸”的感觉和不稳定。其他方面的表现是正常的。

两种，由旋转电机故障起重机吊车图片，方向控制阀，制动阀，溢流阀，过载，发现故障，需要对其液压系统图逐步调查相结合的作用不同的部位。检查发现，旋转电机工作正常，无异常声音或热，可以扭转，分析认为是好的。当旋转方向控制阀，压力阀止回阀向左移动从右侧为旋转电机通过开放中风，左，右侧是正常的。压力表检查，工作压力是正常的（14MPa），工作和无振动和噪音，使正常的旋转阀。制动阀制动，停车场可以停止，制动阀，与已无关的制动阀。在检查没有发现问题，后检查蓄电池。这在旋转缓冲存储器中发挥重要的作用。在起重机液压蓄能器和蓄电池和蓄电池，主要有两个功能，次使用发动机运行在较短的时间内以高速度，能量存储装置，从而降低油压泵的数量，从而节省发动机功率。

二是在刹车或离合器工作，利用储能补偿泄漏，在规定的范围内保持器的压力波动。由于其快速响应，稳定的工作，在液压起重机的现代，特别是具有广泛的应用在日本起重机。当你打开制动压力调节器，减压阀，减少瞬时超载，超载阀开启时，电机的进水，排油连接，减轻压力，保护旋转电机。在这个过程中，油马达侧会出现负压，这是外部电路的单向阀可以吸收冲击压力的转动惯量吊车视频。但由于蓄电池使用频繁等原因，在相对早期的模型，故障频率比较高。常见的故障是内部的氮气泄漏，压力下降，在角色的蓄能器吸收冲击压力的转动惯量的损失。通常使用一个简单的方法判断蓄电池的好坏可以。首先，启动发动机，对压力的存储装置的存储，然后停止。其次，离合器操纵杆离合器离合器后，多次重复。在这个过程中，离合器压力表指针开始缓慢下降，但指示位置一定压力值（通常为5MPa）突然下降到0的指针在压力突然来临，蓄压器中的压力值。时间的考验，如果我们可以慢慢下降到突然下降到零存储看压力表指针设备，说明蓄电池储存高压气体，例如蓄电池是完整的。在一个离合器操纵杆的一个或两次在维修检查发现，指针迅速为零，这是用来存储氮的压力已经丢失的能量存储，即蓄电池损坏的行动，来确定蓄电池问题引起的故障现象

三，根据蓄电池的技术要求，氮添加到6MPa，反复旋转操作试验后安装，回转停止时的缓冲作用，恢复正常，对消除原始分享到故障。